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レガシー謀反?、ロビンが・・・。

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金曜は会社からちょっと早く帰って、スタッドレスを売りに行くことにした。
帰って速攻で準備してレガシーのエンジンをかけようとすると・・・
「ガチャガチャガチャ・・・・」


冷ぁぁぁ・・・・・・
(捨て値とはいえ売ることになっているレガシー・・・、今死ぬんじゃない・・・・・。)
かつて体験したことのない誤動作に完全にレガシーがすねたのかと思い込んでしまった。



んーーーーーー・・・・・・・、数回トライしてちょっと冷静になってきた。
よく見ると、メインのユニットのランプがついてなくて、風が弱々しく出ている。
エアコン壊れたか???と、エアコンのヒューズを外して再トライ。

変わらず・・・。

んーーー、ヒューズちょっとずつ外してみるか・・・・
ふともうちょっと上を見ると・・・・・

なんか弱々しくマップランプがついている・・・。
(そういえばドライブレコーダー外すとき触ったんだろうなと・・・。)
おぉぉぉ・・・レガシーは拗ねてない、オレがボケただけだった。
ちょっと安心して、初めてのJAFを呼んでみた。

しばし待ってJAFの兄さんがJUKEに乗ってやってきた。
色々チェックしてくれて、バッテリーの充電開始し始めると、バッテリーは大丈夫そう。
さすがPanasonic CAOS。6年経過でバッテリー上がりの後でもまだまだ行けるとのこと。
初JAF、とってもありがたい。会員で良かった。
「しばらくはエンストしないでくださいね」なんて微妙なプレッシャーをかけられたww。

タイヤは1件目は営業時間ギリギリアウト、2件目の中古屋さんで買い取ってもらった。



しばらく回し気味に走って完全復活。
よかった・・・・・・・。

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工業団地にて。



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和尚山の下の池のほとり。
ここいいわあ。



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香下ダム奥側


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香下ダム道の下。



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安心院道の駅奥。




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随分楽しませてもらったなあ。
オレにはもったいないいい車だった。




なんて感傷にふけっているのだが・・・・、
来週の草刈りに向けて試運転しておこうと久々に草刈り機を引っ張り出してきた。
エンジンが拍子抜けするぐらいにあっさりかかってくれた。
タンポポ抜いて凸凹になった庭を、ちょっと土まで削りながら刈っていってみたのだが
裏を刈り始めると異様な振動をし始めた。

怖くなって止めてみると、どうやらギアの噛み合いが甘くなっているみたい。
ネットで調べてみるとギアの組み立て品の交換する手があるようだ。
値段的には本体買うときの1/3ぐらい。


うーん、うーん・・・・・と悩んだが、買い替えることにした。
マキタでほぼ同じ形のものは売られていたので、そちらを購入。

こいつも2000年から随分頑張ってくれた。
ちなみに富士ロビン製でスバルの系列のメーカー。(もうやめたみたいだけど。)
うちからスバルが一挙消滅・・・。

とはいえどちらもほぼ寿命といっていいぐらい頑張ったのではないだろうか。
どっちもエンジンはいまだ絶好調というのがすごい。
レガシー買う前に持ってた、スバル繊細、壊れるのイメージを払しょくしてくれた。
まあ、どっちもチョコチョコと壊れたことはあったけどねw。

これからはホンダとマキタ体制。
長持ちするといいねえ^^。



by oisanM | 2019-04-14 23:27 | Legacy | Trackback(3) | Comments(0)  

佐賀バルーン2回目 ぶつけた・・・

佐賀バルーン我が家の2日目は博多のアパートを拠点に参戦。
たいぶゆっくり出発できる。

そういえば前日は玖珠でフィットが「キンコン」って警告出して
何かと思ったら、低温注意だった。
何度も同じような時間に出てるが、3℃なんかなったのは初めてかも。

今回はいつもの場所に行ってみたが前日と同じのもなんだなということで
少し移動してもう少し近い場所へ。

ポルシェがすぐ横を通った^^。
ちょっと贅沢コラボ。
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ダイヤモンド富士的なダイヤモンドポルシェ??



いい感じで固まって飛んでる。
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1個目のゴール辺りかな。まだまだ密集。
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のんびり飛んでるようで侮れないスピード。



しばらく川原で鴨とコラボを楽しんだ。
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世界日通、応援されているかもw
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最後は機体がきれいなキャセイで締めくくり。
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一応夕方の部まで待ったが、やはり飛べず・・・。
吉野麦米でちょっと買い物して帰った。




翌日のキーグラブレースはYou tubeで観戦。
帰る前にちょっと買い物して博多に戻るつもりが、
スーパーで斜め後ろの車にぶつけてしまった・・・。
人がケガしなかったのが不幸中の幸い・・・。

バックはとにかく気を付けよう。
次は警告が出る車にしたいなあ。





by oisanM | 2018-11-06 10:54 | 写真 | Trackback | Comments(0)  

耶馬渓サイクリング

今年の盆休みは前後に一日ずつ余分に休みがついて11連休。
初日はゴルフ。
死ぬほどの暑さの中、佐賀の若木ゴルフへ。
S所長、M中さんと。前山口で一緒に回ったメンバーだな。
結構起伏があったり、池がいっぱいだったりのなかなか難しげなコース。
53/49の102点。
この日はパットがそこそこ調子が良くて、なんとかこのスコアに収まってる。
年上の方々相手なので結構走り回ったが最後まで体力が持ったのが収穫。
クラブハウスからの景色がすごくきれいだった。
ただ、この後二日間ほぼ死亡・・・・。
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12日はペルセウス流星群狙いで切株山へ。
ふふふ、惨敗。
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あまりに撮れないのでロングシャッターなんかやっている・・・。


13日は地区の盆周りの時間を間違えて一人で回った。
一人で回ると多少しゃべらにゃならんのが困る・・・。
2件で知ってるとこだったからよかったけど。
14日は盆踊りの準備。
15,16は庭の草刈り。
草焼いて蛇よけにちょっと庭に撒いている。

17日は親友Aと耶馬渓サイクリングへ。
かみさん情報で下り気味になる山国側からスタート。
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ママチャリギア付き^^。
ちょっとバランス取りにくいが軽快で気持ちよかった。


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日陰に入ると割と涼しい。
酷暑もようやく収まってきたか?
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雲八幡でちょっと休憩。
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この後、平田城へちょっと登山。
官兵衛家臣の栗山大膳ゆかりのお城らしい。

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最後は青の洞門付近でチャリを返して終了。
こっち側の受付は微妙だな・・・。


18日は産山でパークゴルフ。
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日陰は少ないが風がさわやかで救われた。
前に来た時より草が刈られてて随分やりやすかった。
奴の泣きのプラス1ホールがあったりで楽しいラウンドだった。

日曜はレガシーオイル交換。
18万キロ寸前。
そろそろ営業の人にも期待されている。
ヴェゼルのモデルチェンジと車検どっちが早いかというと車検だろうなあ・・・。
動く間は乗りたいし。
マイナーチェンジ後のカタログをようやく入手^^。


割と色々やっているがのんびりできた1週間であった。



by oisanM | 2018-08-20 12:42 | 友人 | Trackback | Comments(0)  

夜の九重へ、Legacyオイル交換171,000km

先週の帰りの前にLegacyをオイル交換。
今回はエレメントも交換、171,000km。よく頑張っている。
ホンダで待っている間、展示しているシビックセダンに入り浸ってみた。
HPで見てて目つき悪いなあ・・・なんて思ってたが実際見てもなかなかの悪い感じ。
しばらく見てるとだんだん慣れてきた。
そんな細かいとこより、スタイルがなんともかっこいい。
乗ってみるとなかなかの高級感。
ただ座席が低い・・・。あと10年乗ると考えると間違いなく出れなくなるw。
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今日は少し遅い時間に九重へ。
しらいしでパンを買い込んで牧ノ戸へ。
樹氷はあまり付いてないので下の駐車場まで下ってたまボケ狙い。



レガシーの温度計で-5℃・・、多分ほんとは-7℃。
雪の結晶が見えそう。
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この後、男池に向かう道でかみさんがかっこいい写真撮ってた。
真似しようと思ったが、すでに寒さで限界だったので断念。



戻りがけにふとスキー場を見行こうということになっていつものグランドへ。
肉眼ではもっときれいに見えたんだが寒すぎかカメラも苦しんだかな。
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先週、コンクリートを流して少し固定できた新しい焼場。
初の作業でなかなかままならぬ・・・。
元のブロックを移設しているので隙間がいっぱい。
また何回か補修せんといかんだろうな。
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とりあえず裏庭の悲惨な状態は少し解消。
今週は風が強くて焼けんかったがまた来週チャレンジだな。
お隣がおらんときを狙って焼かねば・・・。
コデマリとサクランボを切ったので裏庭はずいぶんさっぱりした。
木をもう少し乾かして焼こう。


今日の戻りは八木山バイパスがチェーン規制だった。
まあ積もってなかったからなんということはなかったが、まだまだ冷え込みそうだぬ。
出張がある予定だが大丈夫かねえ・・・。



by oisanM | 2018-02-04 22:33 | Legacy | Trackback | Comments(0)  

ゴルフ、スタッドレス

病み上がりなのでノーカウントにするのだがw
一応記録しておこう。

いつものI山さん、S口さん、Y下と。別府の森、西~東コース。

西
Par 5 4 3 4 4 4 4 3 5 36
Scr 8 7 3 6 5 6 5 4 6 50
Pat 2 2 2 3 2 3 2 3 3 22

Par 5 4 4 3 5 3 4 4 4 36
Scr 7 6 6 4 6 4 6 6 6 51
Pat 3 2 2 3 1 2 2 2 2 19

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1ONしたのだが・・・、
こんな写真撮ったりして余裕こいてたからか、グリーンフォーク無くした・・・。
大人しくゴルフ場のを使おう。
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昼間は陽が差してるときは温かったが、朝夕は冷えた。


・・・ということで、今年の春先に買った中古のスタッドレスに交換。
ホイールが純正じゃないやつなんで、仕上げがきれい。
Good Yearのスタッドレスで静かで乗り心地もすごくいい。
だけど、見た目タイヤがつぶれてる・・・。空気圧正常だけどなあ。
前がつぶれて見えるんで後ろと付け替えよう。
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今週は水曜が歯医者。
また歯石取りで進まず、ストレスのせいかついウロウロ。



キャナルシティ
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警固公園。
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こちらも警固公園
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ビックカメラに駐輪場があってただだった。
無線のマウスを買おうかと思ったのだが、思いとどまった。
USBの接触がイマイチなんで無線にした方が良さげだけど
探してたらどうでもよくなったw。(かみさんの気持ちが分かる)


今週末は溝さらいだな・・・。
腰が死ぬかw



by oisanM | 2017-11-30 22:03 | Legacy | Trackback | Comments(0)  

Fitタイヤ交換、佐賀バルーン

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Fitのタイヤがつるつるに近くなっていたので先週交換した。
GoodYearは初めてだが、そこそこ静かでまあいいかなーという感じ。
ただ、横Gにはあまり強くないか。
オーバー気味にコーナーに入るとちょっとズルズル外に行くかな。
まあ、満足。

タイヤを新調したFitで早速遠出。
佐賀のバルーンに行ってみた。
早朝3時起きが効いたか、到着直後から眠い・・・。
川原で出発を待っていたが、FlyInの競技ということで
かみさん知り合いのチームの離陸を見ようと移動。
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うう・・・、間に合わず。
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いっちまっただ・・・。

なぜか途中で工場萌えなど挟みつつ・・・。
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道草食いながら元の川原に戻ってくると
みんな会場に向かってきている。
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ちょっと会場付近に移動
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色んな機体に誘惑されつつ・・・
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故障? 燃えたwww  焼きガニww
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なんて遊んでると、すっかり見えなくなってしまった・・・
再びウロウロと探し回って、お目当ての機体の着陸場所へ。
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ユニフォームの胸元の猫柄が可愛らしいこのチーム。
今日午後の部の難しいキーグラブレースであと一歩に迫る惜しいフライトを見せてくれた。
キーをキャッチしながらキーがポールから外れず・・・。
そこまで近づけたのは2チームだけ。
惜しかったねえ。
公式のネット放送を見ながら二人して叫んでしまったw。


いやはやすごいのねえ。
ちゃんと応援しようw。



この日は午後の部はなし。
弁当買って木陰でかなり寝た。
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ちょっと疲れたが、翌日の肉食い放題で若干復活か?
いや・・・、さらに疲れた気もするなw。
バルーンミュージアムにも行けて、なかなか楽しいドライブであった。



by oisanM | 2017-11-06 00:44 | ドライブ | Trackback | Comments(0)  

Legacy車検

まあ少しは悩んだのだが、さすがに捨て値で言われると手放す気にもなれず
車検を通すことにした。
いつものホンダの営業所へ。
オイル交換をお願いして帰ると、ちょっと大物の交換が必要だとの連絡が。
エアコンフィルター、エアクリーナーは、まあ想定内。
ブレーキパッドもそろそろらしい。
これはちょっと値が張るが、あと半年ぐらいしか持たないらしいので、
あきらめて交換。

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内装まできれいに掃除してくれて、とてもすっきり。
オイル交換の効果でか、また滑らかな回転に戻った。
なんか2500rpmぐらいでちょっと力強くなる。
ブレーキも静かになってずいぶん気持ちよい効き具合になった。

あとはクラッチがどれぐらい持つかだな。
この前久々にエンストしたんで、まだまだ行けるかと期待している。
めざせ20万キロ、あと3.2万キロ。



by oisanM | 2017-06-11 21:48 | Legacy | Trackback | Comments(0)  

タイヤ交換 DUNLOP SP SPORT LM703、コケ

先週末からロングツアー中だが中日で代休である。
先週は冬タイヤから夏タイヤに交換。
もう限界突破している夏タイヤを交換に北九州へ。

前回、SPORT MAXXっていうタイプにしてよかったのだが、
初めのうち、かなりかたい感じだったので、今回はコンフォート系に。
・・・というか安い方から選んだだけなのだが。
安い方から見てもらうと、今回もDUNLOP。
SP SPROT LM703 を選んでみた。

取り付け料とか廃タイヤ料で結局余分に1万以上かかるので
4本で何とか4万切るぐらい。
乗った感じはちょっと静かになって比較的柔らかい感じ。
久々の良好な接地感に気分がいい。
やっぱ冬タイヤとはずいぶん違うね。
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冬タイヤの方は売りに出した。
全部で2000円・・・。
まあ、廃タイヤ費用取られんだけ良しとしよう。
タイヤ屋さんも感じ良かったし。



先週末からロングツアーで今日は中日の代休。
おとといこけた・・・。
あんなきれいにヘッドスライディングしたのは久しぶり。
じわじわ打ち身の痛みが来ている。
はー、それよりの精神的ダメージがでかい。
靴がカポっと抜けた感じはあったのだが、それでコケるとは・・・。
ツアー中盤、運動靴で行こう・・・。


by oisanM | 2017-03-13 10:00 | Legacy | Trackback | Comments(0)  

ポジションランプ交換

戻ってくるとき、前の車を見ててふと気づいたのだが、
ポジションランプが片方ついてない・・・。
何回か付けたり消したりしてみたが、どうやら切れているようだ。

・・・ということで、せっかくなのでLEDにしようということで
週末の英訳完了後、ぷらっとオートバックスへ。
日亜製のLEDが安売りされてたので買ってみた。
(2000円ぐらい)
店員さんが取り付けましょうか? なんて言ってくれて親切だなあと思ったが
片側1500円だったか結構取られるので、自前でやることに。


まあ、レガシィのメンテは調べればすぐ出てくるぐらいオーナーはいじる人多数。
ポジションランプの交換は比較的簡単そう。
ボンネット開けて、HIDのカバーのけて、後は狭いところに手を突っ込んで
ユニットをぐりっと回して引っ張る。
まあ、やることは簡単なのだが、手が入りにくくユニットを回すのがやりにくかった。

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仕上がりはこれ。
HIDって思ったより黄色めなのね。
交換したLEDの方がだいぶ白い。
とりあえずちょっと安心。車検対応なのでこのまま車検行けるな。
あとは、時々切れる後ろのランプをLED化かな。

点検の時、いつも交換しますかって言われて、つい「はい」って答えて
いまだに替えてない。
次こそ。



by oisanM | 2017-02-28 01:05 | Legacy | Trackback | Comments(0)  

危機     ~ギア/デフオイル交換(158,000km)

Legacyに乗って8年半、なんて安全な車なんだと毎回思いつつ運転している。
しかし昨日は命日になることを一瞬覚悟した日であった。
雪道は気を付けようね・・・。




先週の雪がまだ残っているとのことで、暖かくなる今日は早めに出てみることにした。
5時に目覚ましをかけていたのだが、結果的に猫どもに起こされて4時起き・・・。
7時ごろには男池に向かう道に到着。
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夜明けはちょっと過ぎたが何とか朝のグラデーションが見れた。
流れ星っぽいが、飛行機雲。



-8℃
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風がないので何とかしばらく外にいれる。






山の上から陽が差し出した。
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霜をかぶったススキが輝いている。





男池分かれ道の交差点。
川沿いだからかここだけ霧氷がついている。
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牧ノ戸付近は雪道になっていた。
慎重に運転して特に問題なく通過。
その先の展望所からは珍しく阿蘇がきれいに見えて驚き。
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この後、三愛レストハウスのとこで買い食い。
阿蘇まで行こうとしたのだが、かすみが上がってきてたので中止。
先週、限界を感じて踏み込まなかった奥地へ向かった。




(恐怖の記録を・・・)
前回は誰も通ってない雪道だったのだが今回は何台か通った跡があり
ちょっと踏み固められた状態。
さすがにアイスバーン状態になってたところは滑り気味。
粘りながら登っていたので安心はしていたのだが・・・・。

途中の直線の登りで滑ってストップ。
なんと車が下がり始めて、ブレーキを踏んでも斜めに滑り、加速し始めた。
右はガードレール、左は溝と山の斜面の壁。道幅は離合ぎりぎりぐらいか。
アイスバーンでないのは道路の端の方。

まずはハンドルを利かさないといけないのでブレーキを緩めた。
少しガードレール側へ寄せて、止まるのか・・・とじわじわブレーキング。
どのぐらい下がったのだろう、恐ろしい距離に感じた。
(冷静なように書いているが、完全に上ずっている・・・。)

バックで下がり切るつもりだったが回して前向きにした方が安全そう。
・・・・でUターンにトライ。
じわじわ車を横に向けてちびちび切り返し。
前後するたびに坂の下に向かってずるずる滑る。
あと10回ぐらい切り返しか・・・とあるときに勝手にフロントが回って前向きに。
前向きになってからは何とか後ろ向きな気分からも脱却。
後は超慎重に山を離脱。

帰るまで精神的ダメージで超安全運転。
夜はなぜか全身筋肉痛。



スタッドレス買い替えだな・・・。



(追記)
今日は夕方に割引セールで予約したギア/デフオイル交換に。
新型インプレッサにちょっと試乗してみたかったのだが、買うと期待されても困るのでやめた。
オイル交換はこれまで感じたことがないほど改善された気がする。
ざらついた感じが減って、車全体が少し軽くなったような感覚。
買い替えか車検かでまだまだ揺れ動いていた気持ちも完全に車検で固まった。
この感じが長持ちするといいねえ。目指せ20万キロ。



by oisanM | 2017-01-29 21:57 | Legacy | Trackback | Comments(2)