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レガシー謀反?、ロビンが・・・。

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金曜は会社からちょっと早く帰って、スタッドレスを売りに行くことにした。
帰って速攻で準備してレガシーのエンジンをかけようとすると・・・
「ガチャガチャガチャ・・・・」


冷ぁぁぁ・・・・・・
(捨て値とはいえ売ることになっているレガシー・・・、今死ぬんじゃない・・・・・。)
かつて体験したことのない誤動作に完全にレガシーがすねたのかと思い込んでしまった。



んーーーーーー・・・・・・・、数回トライしてちょっと冷静になってきた。
よく見ると、メインのユニットのランプがついてなくて、風が弱々しく出ている。
エアコン壊れたか???と、エアコンのヒューズを外して再トライ。

変わらず・・・。

んーーー、ヒューズちょっとずつ外してみるか・・・・
ふともうちょっと上を見ると・・・・・

なんか弱々しくマップランプがついている・・・。
(そういえばドライブレコーダー外すとき触ったんだろうなと・・・。)
おぉぉぉ・・・レガシーは拗ねてない、オレがボケただけだった。
ちょっと安心して、初めてのJAFを呼んでみた。

しばし待ってJAFの兄さんがJUKEに乗ってやってきた。
色々チェックしてくれて、バッテリーの充電開始し始めると、バッテリーは大丈夫そう。
さすがPanasonic CAOS。6年経過でバッテリー上がりの後でもまだまだ行けるとのこと。
初JAF、とってもありがたい。会員で良かった。
「しばらくはエンストしないでくださいね」なんて微妙なプレッシャーをかけられたww。

タイヤは1件目は営業時間ギリギリアウト、2件目の中古屋さんで買い取ってもらった。



しばらく回し気味に走って完全復活。
よかった・・・・・・・。

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工業団地にて。



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和尚山の下の池のほとり。
ここいいわあ。



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香下ダム奥側


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香下ダム道の下。



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安心院道の駅奥。




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随分楽しませてもらったなあ。
オレにはもったいないいい車だった。




なんて感傷にふけっているのだが・・・・、
来週の草刈りに向けて試運転しておこうと久々に草刈り機を引っ張り出してきた。
エンジンが拍子抜けするぐらいにあっさりかかってくれた。
タンポポ抜いて凸凹になった庭を、ちょっと土まで削りながら刈っていってみたのだが
裏を刈り始めると異様な振動をし始めた。

怖くなって止めてみると、どうやらギアの噛み合いが甘くなっているみたい。
ネットで調べてみるとギアの組み立て品の交換する手があるようだ。
値段的には本体買うときの1/3ぐらい。


うーん、うーん・・・・・と悩んだが、買い替えることにした。
マキタでほぼ同じ形のものは売られていたので、そちらを購入。

こいつも2000年から随分頑張ってくれた。
ちなみに富士ロビン製でスバルの系列のメーカー。(もうやめたみたいだけど。)
うちからスバルが一挙消滅・・・。

とはいえどちらもほぼ寿命といっていいぐらい頑張ったのではないだろうか。
どっちもエンジンはいまだ絶好調というのがすごい。
レガシー買う前に持ってた、スバル繊細、壊れるのイメージを払しょくしてくれた。
まあ、どっちもチョコチョコと壊れたことはあったけどねw。

これからはホンダとマキタ体制。
長持ちするといいねえ^^。



by oisanM | 2019-04-14 23:27 | Legacy | Trackback(5) | Comments(0)  

レガシー桜ドライブ

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このところ博多の行き返りで凄く疲れるようになってきた・・・。
そういえばスカイラインが死ぬ前は大分往復しただけで動けなくなるぐらい疲れてたな。
オレの体力低下も著しいが、レガシーがかなり傷んできたと見える。

冷静に見てみるとゴツゴツ感がきつくなってきたのとハブベアリングがまた音がしてるみたい。
ショックとブッシュを交換してもどこまでよくなるかわからないとか、またしばらくすると
ハブベアリングが悪くなるとか、車検も今度はかなりかかるんだろうなとか・・・。
修理して乗り続ける検討をしていたが疲れた・・・・。

そんなタイミングで行きつけのホンダに狙いの中古が出ていたので見に行ってみた。
狙いのやつはキズ多目で走行距離も行き過ぎてたのでパス。
しかしこの時点でもう心は買い替えに傾いてしまった。
Fitの時みたいな中古取り寄せはやめてるそうで独自で探さにゃいかんか・・・
ってなところに予算大幅オーバーの紹介をしてもらって心が揺れているところである。
車検の期限までのしばらくの間、中古屋さん巡りだな。




池のおく園。
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満開までもうちょいぐらい。

次こそハイブリッド。
ホンダセンシング付きだな。
i-MMDになるまで待ちたかったが、それは次回。
生きてるうちにあと2台かな。


by oisanM | 2019-04-01 00:13 | Legacy | Trackback | Comments(4)